【図解で完全理解】誘導電動機の始動法｜直入れ・Y-Δ・始動補償器をイメージでマスター

💭 こんな悩みはありませんか？

• なんでモーターを起動するとき、わざわざ工夫が必要なの？
• Y-Δ始動って何？なんで始動電流が1/3になるの？
• 直入れ、Y-Δ、補償器...どれを使えばいいの？

✅ この記事の結論

始動法とは「大きな始動電流を抑える工夫」です。車のエンジンをいきなり全開にしないのと同じ。ゆっくりスタートさせることで、電気系統を守ります！

📚 誘導機シリーズ（全8回）

2-1 原理 → 2-2 滑り → 2-3 比例推移 → 2-4 トルクと出力 → 2-5 等価回路 → 2-6 始動法 → 2-7 速度制御 → 2-8 単相誘導電動機

💡 始動時（s = 1）のとき...

r₂/s = r₂/1 = r₂ → 抵抗がとても小さい！

抵抗が小さい → オームの法則より → 電流がドバドバ流れる！

⚠️ 要注意！

始動電流 ＝ 定格電流の 5〜8倍！

いきなりスイッチを入れると、通常の5〜8倍もの大電流が流れます。これは電線やブレーカーに大きな負担をかけます。

💭 こんな悩みはありませんか？

• なんでモーターを起動するとき、わざわざ工夫が必要なの？
• Y-Δ始動って何？なんで始動電流が1/3になるの？
• 直入れ、Y-Δ、補償器...どれを使えばいいの？

✅ この記事の結論

始動法とは「大きな始動電流を抑える工夫」です。車のエンジンをいきなり全開にしないのと同じ。ゆっくりスタートさせることで、電気系統を守ります！

📚 誘導機シリーズ（全8回）

2-1 原理 → 2-2 滑り → 2-3 比例推移 → 2-4 トルクと出力 → 2-5 等価回路 → 2-6 始動法 → 2-7 速度制御 → 2-8 単相誘導電動機

💡 始動時（s = 1）のとき...

r₂/s = r₂/1 = r₂ → 抵抗がとても小さい！

抵抗が小さい → オームの法則より → 電流がドバドバ流れる！

⚠️ 要注意！

始動電流 ＝ 定格電流の 5〜8倍！

いきなりスイッチを入れると、通常の5〜8倍もの大電流が流れます。これは電線やブレーカーに大きな負担をかけます。

🔄 2段階で始動する方法

🚴 自転車の発進と同じ！

📐 電圧の比較

🌟 超重要！Y-Δ始動の効果 🌟

始動電流 ＝ 直入れの 1/3

（1/√3 × 1/√3 = 1/3）

⚠️ 注意！始動トルクも1/3になる

電流が1/3になると、トルクも1/3になります。だから重い負荷を動かすときは注意が必要です。

🎛️ 調光器でイメージ！

部屋の照明の調光器（ダイヤル）を思い浮かべてください。

最初は暗くして（電圧低め）→ 徐々に明るくする（電圧を上げる）

これと同じ原理です！

📝 例：電圧を50%に下げた場合

k = 0.5（電圧を半分に）

始動電流 = 0.5² = 0.25（1/4）に減少！

🎵 語呂合わせ：「直入れヤバい、YΔ3分の1」

直入れ：電流ヤバい（5〜8倍）

Y-Δ：電流が3分の1に減る

補償器：電圧を調整（タップで変える）

🚗 車でイメージ！

🏆 これだけ覚えて帰ろう！

🚀 次の記事へ進もう！

次は速度制御法です。モーターの速度を変えるにはどうすればいい？インバータって何？これらの疑問を解決します！

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